Като много важен инструмент за багерите, трошещият чук може по-ефективно да отстранява плаващите камъни и почвата в пукнатините на скалите.Някои потребители съобщават, че честотата на удари би била грешна при използване.Каква е причината за това?
Основната причина за тази ситуация е, че бормашината е заседнала.Щифтът на бормашината и прътът могат да бъдат свалени, за да се провери дали щифтът и бормашината са счупени или повредени.Ако е необходимо, наблюдавайте дали бормашината с буталото на ударния чук от вътрешната и външната втулка е повредена или не.
Грешката на честотата на удара може да бъде, че няма достатъчно масло под високо налягане, което тече във вътрешността на трошителния чук, без да се удря; Ако буталото на трошачния чук не може да се движи гъвкаво, тогава буталото на трошачния чук и направляващата втулка са повредени.Водещата втулка трябва да се смени.Ако е възможно, трябва да се смени дори буталото на хидравличния трошачен чук.
Смазващият чук не може да бъде ударен, когато е смачкан до смърт, но може да бъде ударен, когато се повдигне малко.Причината за тази ситуация може да е износването на вътрешната втулка, която трябва да бъде проверена и сменена.
Възможно е също така да има неправилна смяна на втулката, трошещият чук при смяната на втулката, неспиране на работа, натиск не удря, леко повдигнат след действието на удара. След смяната на втулката позицията на буталото на хидравличния трошещ чук трябва да е по-близо, което води до затваряне на малък насочващ клапан в маслената верига на цилиндровия блок в начална позиция и насочващият клапан спира да работи, което води до спиране на работата на чука за смачкване. Необходимо е да се регулира и смени оригиналната или нормална втулка.
Време на публикация: 23 март 2017 г
